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乘势而兴的中国旅游营地新时代

2014-12-22
近年来,随着我国自驾车休闲游、家庭自助游、背包徒步游等旅游方式的兴起,旅游营地已逐渐成为一种流行的户外休闲和生活体验方式。目前国内已经建成的旅游营地多达90家,未完全建成和小规模设施简单的露营场地甚至超过600家。快速的发展态势让各地政府和相关投资商趋之如骛,随着政策的进一步利好和市场需求的日趋激发,国内的旅游营地发展将迎来最好的时代。

一、形势:外部环境的日渐趋暖

1、政策“利势”
(1)国务院31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》出台
今年8月出台,其中明确提到要建立旅居全挂车营地和露营地建设标准,完善旅居全挂车上路通行的政策。并且,将在2015年6月底前出台具体措施。这无疑给为房车露营行业提供了良好的政策条件。
(2)国家体育总局《汽车露营营地开放条件和要求》正式实施
2013年12月4日,国家体育总局正式批准体育行业标准TY/T 4001-2013《汽车露营营地开放条件和要求》,并于2014年1月1日起实施。本标准是在国际汽车联合会(FIA)汽车露营委员会、国际露营联盟(FICC)、中国汽车运动联合会汽车露营分会有关标准的基础上,总结我国实践经验,兼顾行业融合发展,结合实际情况制定而成的,标志着第一部国家标准诞生。
(3)《国民旅游休闲纲要(2013-2020)》发布
纲要中明确带薪休假落实,鼓励旅居度假生活,“5+2”时尚生活方式与“11+1”带薪休假新模式,这将为旅游营地创造巨大的市场空间。同时纲要中也提到加强自驾车房车营地建设,随即北京、江苏、吉林、黑龙江、广东、云南、湖北各地纷纷开展研究和制定旅游营地的相关政策和规划,旨在构建区域性的营地体系。
2、市场“荣势”
(1)私家车保有量增长
根据2014年城市蓝皮书的统计,目前我国汽车保有量为1.3亿辆,平均10人就拥有1辆汽车,在未来几年中这一数字还将至少新增两倍,达到4亿辆。如此庞大的有车一族和在购车群体蕴藏着巨大的现实和潜在的自驾车旅游消费需求。一个火爆的自驾游市场对于旅游营地的发展具有实质性的推动作用。
(2)汽车租赁市场日趋成熟
国内汽车租赁业起步较晚,但近几年来发展较为迅猛,正以年均20%-30%的增长率高速发展,预计到2015年,全国租赁车辆需求将达到30至40万辆,营业收入将达到180亿元。相关的行业管理办法和行业协会也初见雏形,对于相关企业的监管执行和标准落实也有一套较成熟的体系。笔者也通过百度指数研究了汽车租赁和自驾游、露营地等热词的相关线性关系,发现汽车租赁与两者在指数上呈现密切的正相关,一个成熟健康的汽车租赁市场对于自驾游和营地旅游也有着积极的影响。
(3)户外自助旅游兴起
随着大众游客旅游经验的不断丰富,越来越多的人不再按部就班地跟着旅行社逛景区,也不愿意循规蹈矩地住着酒店,他们热爱户外,追求探索,一些户外俱乐部和专业协会也孕育而生。据不完全统计,全国类似的社团已超过1100多家,这样一个极具潜力的专项市场为旅游营地的普及和推广提供了充足的客源保证。

二、趋势:内在产品的不断优化

1、空间布局的集约化
结合9月1日刚实行的《节约集约利用土地规定》和营地产品的用地属性特点,未来的营地规划建设将更为强调空间布局的集约化。笔者在营地规划中也一再强调采取一地多用、功能复合的用地策略,如生态停车场夜间可作为汽车影院,篝火广场白天则可以作为户外拓展基地等,实现昼夜功能转换、复合化的公共配套和休闲活动空间。在营位布局上更多采取组团式、皮圈式和围合式等圈状分布方式,这样在保证营位间距和活动空间的同时能够布置更多的营位。道路体系上尽可能采取单行道环线,各个环线再由上一级道路并联起来,从而更集约地利用土地,也便于营地内部的交通管理。
2、品牌经营的连锁化
国内的旅游营地尤其是房车营地正在形成品牌连锁化的发展趋势,如逸景营地、SMS日月星营地已逐步形成类似过去传统酒店业的连锁品牌输出模式。而且,像中天行、凯普这样的房车代理商也通过营地的建设和托管运营,探索一条有别于传统酒店的营地品牌化进程。营地作为一种新业态,在市场培育初期就建立自有品牌,有利于更好地培养营地客户的品牌粘性和忠诚度。营地的品牌可看作是露营产品质量识别的媒介,且能满足露营者的个性化偏好。未来营地可通过创建自属的CIS系统,强化形象识别的同时,构建产品服务的标准和销售预定的网络。
3、安全保障的体系化
国内现状营地多选址在郊野,安全保障设施不够健全,存在一定的安全隐患,如何建立体系化的安全保障机制已成为日后营地发展的重点。首先需要组建专业的安全管理队伍,进行定期的露营技能和医疗常识培训。其次是强化24小时巡逻制度,尤其在夜间安排专人轮值,有效预防刑事案件和野兽蛇虫的侵扰。此外,营地独立配备医疗急救中心也已成为发展的趋势,尤其在营地生活区内设置相应的医疗、救助服务机构和设施。最后一点也是常被忽视的就是通讯信号的畅通。笔者亲测过上海、江苏的三个营地,在这一点的表现上都存在不足。目前北京的一些营地已经逐步开始与网络通讯运营商合作,自建或共享基站,从而为露营者和营地日常管理提供优质的通讯和网络服务。
4、信息网络的智慧化
营地作为一种散布化的产品形态,信息网络系统就变得很有必要。营地的智慧旅游系统主要体现在服务应用和营销推广这两方面。服务应用上包括营位的门禁、营区电子标识牌、智能导航、电子地图、信息互动平台、智能语音广播系统、营地安全保障系统等。营销推广上可采取二维码和移动APP、全息虚拟营位体验、营地会员及信用制度数据库建设等方式。通过智慧化的网络系统实现单体营地内部的信息化建设和多个营地之间的体系化构建。

结语

处于这样一个机遇与挑战并存的时代,对于营地的投资者和参与者而言要认识到在产品设置上领先半步是先驱,领先一步可能就是先烈了。营地产品设置上固然要按需更新,但也不能过于超前,切记市场的接受度。早年中天行海口假日海滩房车露营地在建设初期就由于过度配置高端海景房车,导致经营惨淡。国内营地市场尤其是房车市场目前以及未来的一段时间内都将处于培育期,过于乐观的市场预计和过高比例的房车营位配置都无法真正匹配现阶段国内民众的露营需求,只有把握旅游营地行业的发展趋势,领先半步去引导市场,才能在这个新时代下立足。


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